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图森未来收到纳斯达克停牌通知

5月11日，图森未来发布公告称，因未能及时提交截至2022年9月30日的季度报告（10-Q表）和截至2022年12月31日的年度报告（10-K表），不符合纳斯达克的上市规则，公司在5月5日收到了纳斯达克的停牌通知。除非公司对停牌通知提出上诉，否则公司普通股将于2023年5月15日开盘时停牌。

图森未来表示其正迅速制定详细计划，提交听证会小组，以重新满足上市规则。该公司计划尽快提交10-Q表格和10-K表格，但是并不能保证时间。

Cruise将在休斯顿测试自动驾驶出租车

据外媒报道，自动驾驶技术企业Cruise将把其业务扩展到美国达拉斯州的更多城市内。 这家由通用汽车支持的企业在5月10日表示，该公司将从下周开始，在休斯顿（Houston）对其自动驾驶汽车进行“监督测试”，即车辆在运行过程中配备安全员。在此之后，该公司还将在未来某一天在达拉斯也开始测试。Cruise的一位发言人表示，在这些城市部署车辆是该公司“启动无人驾驶业务的第一步，未来车辆上将不配备安全员”。

当前Cruise在得克萨斯州的奥斯汀（Austin）、旧金山（San Francisco）和凤凰城（Phoenix）运营着自动驾驶出租车商业服务。

通用汽车聘请前苹果高管负责软件业务

当地时间5月9日，通用汽车宣布前苹果云服务部门工程副总裁Mike Abbott将于2023年5月22日开始担任通用汽车执行副总裁，负责通用汽车的软件业务。加入通用汽车之后，Abbott将直接向通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra汇报工作。

通用汽车表示，Abbott将负责该公司新设立的端到端软件部门（end-to-end software organization）。据悉，该部门将专注于车辆和企业软件技术和解决方案的开发，并向个人和商业客户提供数字化服务和功能。

特斯拉取消右舵驾驶Model S / X 车型订单

5 月 13 日消息，特斯拉不再生产右舵驾驶的 Model S 和 Model X 电动汽车。特斯拉已经在英国等习惯右舵的市场做出调整，取消了用户订单。潜在消费者要么选择其它车型、要么购买库存车型，要么选择尝试左舵驾驶版本。

一位新西兰的读者向国外科技媒体 Ars Technica 曝料，称其三年前订购了一辆右舵驾驶的 Model X SUV，而特斯拉昨天联系他所取消了订单。

五月底开始FF91的第一阶段交付

FaradayFuture于美国加州洛杉矶2023年5月11日收市后发布2023年第一季度财报。

同时，FF发布致股东信称，FF在2023年已经取得了初步进展，并且按计划于三月份开始了旗舰FF91车辆的生产。FF的目标仍然是按照此前所宣布的计划，在五月底开始FF91第一阶段的交付。FF91的合规认证工作正在按计划进行。大部分的FMVSS测试已经成功完成。难度最高的碰撞科目已经进行并成功通过了所有这些测试科目，其中包括车辆正面、侧向和后面的碰撞测试。

丰田制定纯电动汽车销量目标

到2026年销售150万辆

5月11日消息，据外媒报道，丰田制定了到2026年销售150万辆纯电动汽车的宏伟目标。长期以来，丰田汽车一直将混合动力技术视为前进的最佳途径，还在氢技术方面进行了大量投资，这使得该公司在向电动汽车转型的过程中处于落后地位。不过，该公司似乎已经意识到了纯电动汽车在汽车行业的潜力。

2021年，丰田公布了电动汽车计划。但2022年10月下旬，消息人士透露，该公司正考虑重启其电动汽车战略，以更好地在快速增长的电动汽车市场展开竞争。

2022年12月份，外媒报道称，丰田汽车将改变其电动汽车战略，以与行业领导者特斯拉和比亚迪竞争。近日，丰田宣布，将在2030年年底之前向电动汽车领域追加投资1万亿日元，这使该公司在这段期间对该领域的计划总支出达到约370亿美元。

广汽埃安与滴滴成立合资公司

计划2025年推出自动驾驶汽车

5月10日消息，广汽埃安近日宣布与滴滴自动驾驶公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司，计划将于2025年推出自动驾驶汽车。

据悉，首款量产车型将基于广汽埃安AEP3.0纯电专属平台、星灵电子电气架构及行业领先的多融合感知自动驾驶量产技术，搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。

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